豪华SUV保值率排行前十，自主车型占四款，奥迪Q5L排第四
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豪华SUV保值率排行前十，自主车型占四款，奥迪Q5L排第四年票
买豪车不看保值率，卖车的时候指定得悔青肠子。因为如果豪车的保值率过低，在换购时的损失要远大于普通车型。今天我找来了最新的30-50万元国产豪华SUV保值率排行榜，希望能帮助大家在选购车辆时，提供一些有价值的参考。有多款自主品牌车型上榜，其中理想ONE更是挤进了前三，表现比较亮眼。
第十名、红旗HS7
三年保值率：56.7%
红旗HS7是一款中大型SUV，它的车长达到了5035mm，车宽为1989mm，体型在同级车型中属于中等偏上的水平，且全系均为5座车型，后排空间和后备厢空间都比较充足。除了空间上的出色表现，动力部分也是一大亮点，除了普通的2.0T动力，红旗HS7还有自主研发的3.0T V6发动机，并且是不太常见的机械增压技术，前者匹配7挡湿式双离合变速箱，后者匹配8AT变速箱，其中3.0T车型最大功率为337马力，动力表现不输主流竞品车型。
第九名、蔚来ES8
三年保值率：57.4%
虽然交付量有一些起伏，但是蔚来依旧被视为三大造车新势力之首，因为其品牌塑造最为成功，车型平均售价已经比肩BBA三大一线豪华品牌。纯电车型的保值率偏低是比较普遍的行业现象，但是蔚来ES8还是挤进了前十，说明产品已经逐渐得到了更多人的认可。
第八名、英菲尼迪QX50
三年保值率：59%
英菲尼迪在国内的销量并不算好，甚至知名度方面都没法与其余的二线豪华品牌相比，上一次获得较大关注还是新车QX60取消王力宏代言的事件。不过随着英菲尼迪成为东风日产独立事业部，品牌发展也有望迎来新的高峰。
第七名、沃尔沃XC60
三年保值率：62.2%
沃尔沃XC60是沃尔沃销量表现最好的车型之一，从产品力角度来看，沃尔沃XC60具有比较全面的主被动安全配置，碰撞成绩也一直较为出色，安全性能甚至是行业标杆级的表现。62.2%的保值率似乎有些令人意外，这可能与新车售价优惠力度较大有一定关系。
第六名、蔚来ES6
三年保值率：63.2%
相比蔚来ES8，蔚来ES6的售价更低，受众更广，目前是蔚来销量表现最好的车型之一，同时，63.2%的保值率让它跻身这一榜单的第六名。随着新能源市场持续向好发展，保值率有望迎来进一步上涨。
第五名、奥迪Q5L
三年保值率：66.2%
奥迪Q5L以66.2%的保值率排进了榜单第五名，这一数据已经超越了紧凑级SUV的三年平均保值率，品牌力对车型产生的影响开始显现。但是受国产新势力等车型的影响，奥迪Q5L今年的销量相比去年同期出现了大幅下滑，不知道后续这一影响是否会持续扩大。
第四名、凯迪拉克XT6
三年保值率：67.7%
都说凯迪拉克的车是打骨折出售，所以凯迪拉克的保值率一直处于比较低的水平，这也是许多消费者不看好它的原因。不过凯迪拉克XT6似乎打破了人们这一固有印象，虽然终端优惠幅度不小，但是保值率却能达到67.7%的水平，成功超越了奥迪Q5L，值得点赞。
第三名、理想ONE
三年保值率：73.3%
可能很多人都没想到，理想ONE居然排到了这一级别的前三，三年保值率来到了73.3%，与第四名的凯迪拉克XT6拉开了不小的差距。理想ONE从去年开始，销量就一路走俏，甚至拿下过细分市场销量冠军。增程式动力，没有里程焦虑又能上绿牌，对于许多城市精英而言，是个不错的选择，六座布局大空间，具有较强的家用属性。理想的第二款车——L9即将正式上市，能否复制理想ONE的成功经验，我们拭目以待。
第二名、宝马X3
三年保值率：74.9%
论保值率，德系豪华品牌对比美系和日系品牌有着明显优势，宝马X3的三年车龄保值率高达74.9%，轻松夺得第二名。值得一提的是，从去年开始，宝马品牌在国内的表现就显现出较强的增长态势，并且成功夺得豪华品牌销量冠军的头衔，将奔驰拉下马，宝马X3可能也是享受到了这一波品牌增势的红利，与奥迪Q5L逐渐拉开差距。
第一名、奔驰GLC
三年保值率：76.9%
第一名被奔驰GLC以76.9%的成绩毫无悬念拿下，虽然去年品牌总销量不敌宝马，但是奔驰主要输在了C级和E级两大轿车车型的销量，在SUV领域，GLC仍然把握主动权。在迎合国人喜好方面，奔驰无疑比宝马做得更到位，加长轴距带来更出色的空间表现，搭配精致豪华的内饰设计，更能抓住用户的心。
在查阅今年第一季度豪华SUV销量榜单时，销量排名竟和保值率排行有着较多相似的地方。由此看来，购买豪华SUV的用户大都还是比较理性的。当然，也很惊喜地看到在榜单上出现了多款自主车型的身影，期待未来能够有更好的表现。（文/优视汽车 驭风）
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