优惠3万起!日产奇骏是最值得抄底的日系紧凑型SUV吗?

Mark wiens

发布时间:2020-10-03

一提到硬派越野车型,很多朋友就会想到丰田普拉多,网络上面流传“风光之际,它能陪你风花雪月,落魄之时,它能陪你东山再起”,别人买完新车就是开始贬值,但是,普拉多却是一个“例外”,曾经居然出青苹果佟大为范冰冰

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北京车展过隙,该上市的新车目前也已经上市得差不多了,但回看日系SUV阵营,却还是那几位“老兵”在战斗。一名是东风本田家的CR-V、一名是一汽丰田家的RAV4荣放,而另一名就是售卖时间更长、将于明年迎来正式换代的日产奇骏了。

可以说,今年北京车展舞台并不属于日系阵营,一是日系三大品牌这次并没有什么新车露面,二是今年受疫情影响整体发布新车的数量也是不能与往年相比的,所以也就更加使得日系这种造车“保守派”没有新车与我们见面。

虽然没有新车的发布,但回顾当下日系紧凑型SUV阵营正在售卖的车型,最老的一款车日产奇骏在终端拥有很大的优惠。至于具体原因,由于新一代奇骏将会在2021年正式进入国内,所以目前现款奇骏有3万起的优惠。

相比本田CR-V和丰田RAV4荣放,日产奇骏的价格也是比前者要低一级别的,而这自然也就使得许多用户对这台车的关注度比较高。既然如此,那么现在的日产奇骏算得上是最值得抄底的日系紧凑型SUV吗?它的产品力又是否衬得上这个价格呢?今天我们来分析一波。

很多人说奇骏卖得好是因为它的座椅很舒适,但我却要说:如果奇骏没有长着一张“俊俏脸”,我们的老百姓还会那么热忱地去购买它?说实话,奇骏的外观真的是标准的城市SUV造型了,一眼看上既有城市SUV的时尚又透露着几分硬朗,活生生成为了许多人心目中想要的理想城市型SUV座驾外观。车顶的行李架似乎也在跟车主们倾诉着:赶紧把我开走吧,我们一起带着家人和行李去遥远的大海与草原,享受着诗与远方的愉悦。

你不可否认,在奇骏这台车的外观造型上,它就是有一种这样的“魔力”。虽然它的车身尺寸只有4675/1820/1722mm,轴距也只有2706mm,整体看起来都不是很大,但东风日产却将它打造得像极了一台大车。这是一种能力,更是一种底气,所以奇骏为什么能卖得好、这么的经久不衰,我觉得它的外观肯定是立了功的。

来到车内,整体的氛围确实相比外观要产生出了一定的落差,毕竟不管是这方向盘还是老气的中控屏幕,它都与设计几乎搭不上什么边。但即便如此,日产还是巧妙地为其搭配了一套撞色风格的内饰,而这就很好地营造出来了一种温馨而又家用的感觉。要知道,购买奇骏的绝大多数用户都是奔着居家使用去的,而一进入车内后看到这样的内饰,显然心里是会被这种色彩所打动而萌生刷卡买单想法的,这就是东风日产的高明之处。

当然,绝大多数人还是可以继续去吐槽奇骏中控屏幕老旧、系统反应慢、老年人按键以及没什么设计感可言的空调出风口设计。但这些对于真正购买奇骏的用户群体而言,真的有那么重要吗?至少,从奇骏每月还能超过1.3万台以上的销量数据上我真没有看出来。因此,该吐槽的还是在吐,但要买的却依旧毫不动摇地刷卡买单,这就是奇骏给人的高强度购买粘性。

从前排挪到后排,其实你会发现,奇骏卖得好也不是没有理由的。一张舒适且柔软的大沙发轻轻地包裹着你的臀部及大腿,坐进去有塌陷感但座椅支撑又很到位,仿佛坐在自家沙发上一般。尽量享受大沙发所带来舒适感的同时,头顶还给你一块开阳感十足的全景大天窗,说实话,一般人真的很难抵抗得住如此轻松的舒适惬意攻势。所以,很多人再次刷卡买单,就这样,奇骏销量又增长两成。

最后,如果说奇骏舒适的大沙发座椅完美地征服了你的屁股,那它所搭载的那两套可靠动力总成就征服了很多人的心。

我们知道,现款奇骏还是搭载的代号MR20的2.0L和代号QR25的2.5L两款自然吸气发动机,其中2.0L发动机的最大功率为151马力,2.5L发动机的最大功率为181马力。看上去并没有什么亮眼的数据对不对,比当下很多的国产品牌1.5T车型数据可能都还要差很多。

的确,奇骏的参数放现在确实没什么可说的,但它所匹配的CVT变速箱就是让奇骏不管是2.0L还是2.5L版本都足够的可靠耐用啊,就这份质量保障如今的国产品牌恐怕还不敢拍着胸膛去保证吧。为什么说奇骏最后靠着动力系统征服了购买者犹豫的内心呢?其实就是因为它出色的产品质量和后期口碑。

一款车总有好的和不好的地方,但如果好的地方超过了不好的地方,并做成了一种别人没有而我有的独特标签,那这台车离成功也就不远了。而日产奇骏就是一台这样的车子,虽然它老是被外界所诟病迟迟不换代、车型老旧,车内小毛病也一大堆,什么内饰异味大、隔音效果不好、起步无力、胎噪大、车漆薄等等,但我们真正去推敲它的核心产品力的时候会发现,以上说的这些重要吗?不重要,真的。

消费者只要你车子外观好看、内饰够看、空间够大、动力够开、质量够好,最后价格够便宜就行了,其它的小毛病种种,又有哪台车没有呢?我们常常说人无完人,其实对待车子也是一样的,所以为什么奇骏在即将要换代的产品生涯末期还能够卖这么好,我觉得基本上也就是今天分析的那些东西了。因此,你说奇骏是目前最值得抄底入手日系紧凑型SUV吗?某种程度上来说我觉得是。也欢迎大家持续给出不同意见,我们一起交流探讨下。

不足:根据国内某权威汽车质量投诉网站数据,东风日产奇骏在2018年11月份投诉榜高达第1名,车主们的投诉主要集中在:变速器顿挫、发动机排气故障、变速器漏油及发动机漏油等。可以看出,其问题还是比较严重的,厂家需对此保持警醒。

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